|
|
|
| Trang chủ
>
NewRoot (2010_05_10)
>
Top menu
>
An toàn giao thông
>
ATGT địa phương | | | | | | Đồng Nai Xóa điểm đen cần cơ chế đặc thù
-
26/08/2010 04:12' PMLà địa bàn xung yếu trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hầu hết các thị trấn, thị tứ, thị xã, thành phố và các khu công nghiệp đều nằm dọc hai bên các tuyến quốc lộ. |
| | | Các bài khác:- Thanh niên tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông
(19/08/2010)
Thanh niên tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông19/08/2010 03:23' PM 100% các tỉnh, thành Đoàn và Đoàn trực thuộc đã đưa nội dung an toàn giao thông vào nội dung tài liệu sinh hoạt chi đoàn hàng tháng, hàng quý... - Tìm mọi biện pháp nhằm giảm gia tăng tai nạn giao thông
(14/08/2010)
Tìm mọi biện pháp nhằm giảm gia tăng tai nạn giao thông14/08/2010 12:07' PM Tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Quảng nam trong thời gian gần đây diễn biến hết sức phức tạp... - Chưa có chuyển biến tích cực
(12/08/2010)
Chưa có chuyển biến tích cực12/08/2010 03:55' PM Chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn đã xảy ra 99 vụ tai nạn giao thông, làm chết 66 người, bị thương 83 người... - “Bão đêm” hoành hành
(10/08/2010)
“Bão đêm” hoành hành10/08/2010 04:38' PM Sau những tiếng nẹt pô đinh tai là những tiếng còi xe chát chúa phát ra cùng với âm thanh ầm vang của hàng loạt xe đứng ở 2 bên đường khích lệ... - Con đường khổ ải
(07/08/2010)
Con đường khổ ải07/08/2010 10:32' AM Đó là cách gọi của người dân về con đường qua xã Mễ Trì và Trung Văn của huyện Từ Liêm (Hà Nội) nằm sát đường Láng - Hòa Lạc mới. - Nhiều phương án đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão
(05/08/2010)
Nhiều phương án đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão05/08/2010 04:54' PM Mùa mưa bão, nhiều tuyến đường bị sạt lở nghiêm trọng làm ách tắc giao thông nên việc đi lại hết sức khó khăn. .. - Còn nhiều nỗi lo
(04/08/2010)
Còn nhiều nỗi lo04/08/2010 04:29' PM Công tác quản lý cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa, phục hồi phương tiện còn lỏng lẻo, dẫn đến tình trạng phương tiện không đủ hồ sơ kỹ thuật...
| | Trang:
| Trang sau
 |
| |
|
|
|
|
