 | | CSGT dừng phương tiện để kiểm tra trên QL5. ảnh: K.H |
Tại nút giao thông Đại Cồ Việt - Phố Huế- Bạch Mai- Trần Khát Chân (HN), sáng 26-6, nhiều người dân đã bất bình với hành vi và lời nói của anh cảnh sát giao thông còn trẻ tên Nguyễn Văn Hanh, mã số thẻ đeo trên ngực là 124-043.
Ngoài việc bắt lỗi sai với người tham gia giao thông, anh cảnh sát này còn có thái độ quát tháo, giật giấy tờ của người tham gia giao thông. Khi người lái xe yêu cầu được dừng xe vào lề đường để đảm bảo an toàn và không gây ùn tắc giao thông, vị cảnh sát này đã lớn tiếng quát tháo yêu cầu dừng ngay xe, khiến dòng người tham gia giao thông bị tắc nghẽn.
Nguyên nhân gây ra hiện tượng trên là vì ở phía đường Đại Cồ Việt có 2 hệ thống đèn tín hiệu liền nhau. Qua nhiều lần thay đổi, bố trí lại dải phân cách cứng, khiến hệ thống đèn tín hiệu này không còn tác dụng. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì, hệ thống đèn tín hiệu này vẫn tồn tại. Đây cũng chính là nguyên nhân khiến nhiều người bị phạt oan. Thực tế, nếu ai cãi giỏi thì thoát, ai đuối lý thì thua. Chính vì vậy, ngày nào ở đây cũng diễn ra những cuộc cãi vã giữa lực lượng cảnh sát và người đi đường.
Người viết bài này, đã tuân thủ Luật Giao thông, tiến đến trước hệ thống đèn tín hiệu thứ hai, trong khi vẫn còn đèn vàng, vẫn bị anh cảnh sát mang tên Nguyễn Văn Hanh quát nạt, bắt giữ. Điều lạ lùng là, vị cảnh sát này đứng ở vị trí không quan sát thấy người điều khiển giao thông đi đúng đèn tín hiệu, bởi anh ta đứng ở góc không quan sát được đèn tín hiệu. Đã vậy, thái độ của anh cảnh sát này còn thể hiện uy quyền, bắt dân phải theo điều kiện vô lý của mình.
Trả lời câu hỏi vì sao, không để lái xe tiến vào lề đường bên phải, mới xuất trình giấy tờ, để tránh ùn tắc giao thông, một anh cảnh sát có mặt ở đó đã trả lời rất lạ: Vì sợ lái xe bỏ chạy. Ô hay, không phải chỉ có một anh cảnh sát, mà có những 5 anh cảnh sát có mặt tại thời điểm này mà lại để người vi phạm bỏ chạy? Tại sao lại đánh đồng người chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông, người có ý thức để không gây ùn tắc giao thông với những người cố tình chống lại như “bỏ chạy”.
Quá bất bình với hành động của người điều hành giao thông ở đây, người viết bài này đã yêu cầu gặp chỉ huy để giải quyết. Anh Trần Xuân Chương, số hiệu 114-557, sau khi nghe ngọn ngành đã phải xin lỗi hộ vì hành động thiếu văn hóa, lộng quyền của vị cảnh sát trẻ mang tên Nguyễn Văn Hanh nói trên. Nhân đây, cũng được nói thêm, hằng ngày, trên các trang blog cá nhân, không thiếu những bài viết phản ánh về việc bắt lỗi sai, hành vi quát tháo, nạt nộ người đi đường của một số vị cảnh sát giao thông. Đề nghị Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt cần phải có biện pháp nghiêm minh với những vị cảnh sát chỉ quen thói quát tháo, nạt nộ dân. Điển hình là trường hợp của vị cảnh sát Nguyễn Văn Hanh.
Thiết nghĩ, lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình làm nhiệm vụ phải xử phạt đúng người, đúng lỗi và dù trong bất kỳ tình huống nào cũng không được quát tháo, giật giấy tờ của người tham gia giao thông. Trong bối cảnh hiện nay, mọi người, mọi ngành đều thi đua thực hiện cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”, với lực lượng Công an nhân dân, 6 điều Bác Hồ dạy càng phải được thực hiện thường xuyên, liên tục.
Hồ Thu Hương Cập nhật lần cuối:
27/06/2009 10:33:23 AM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
2
Trung bình:
5 
Ý kiến của bạn:Nâng mức xử phạt thôi chưa đủ
31/08/2010 03:39' PM
Từ đầu năm đến nay cho thấy, tai nạn lao động không hề giảm mà còn có chiều hướng gia tăng, với mức độ nghiêm trọng hơn... Chuyện bất ngờ...!
31/08/2010 03:37' PM
Sẽ chẳng có gì đáng nói về dải phân cách bằng nhựa, nếu khi lắp đặt xong, người ta đổ đầy nước vào trong để tăng thêm sức nặng bám vào mặt đường và cũng là tăng thêm tuổi thọ... Giải cơn khát cho người nghèo
28/08/2010 11:20' AM
Đây là một trong những dự án nhà ở xã hội rất được người dân Thủ đô chờ đón... Miễn giảm và hỗ trợ tiền sử dụng đất đối với người có công với cách mạng
28/08/2010 11:12' AM
Những thương binh, người hưởng chính sách như thương binh, bệnh binh bị mất sức lao động từ 41% đến dưới 61% được hỗ trợ 80% tiền sử dụng đất đối với diện tích đất được giao nhưng tối đa không quá 40 triệu đồng. Bao giờ vỉa hè thực sự dành cho người đi bộ?21/08/2010 02:54' PM Cái luật bất thành văn: Vỉa hè trước mặt là “lãnh địa” của mỗi gia đình có nhà mặt tiền. Thế nên, cái gọi là “của chung” ấy rất dễ bị chiếm dụng. Thách thức cho cơ quan quản lý giao thông17/08/2010 04:41' PM Không đồng tình với ý kiến của Bộ Tài chính, tuần qua VCCI tiếp tục có công văn phản hồi về việc này. Không ngừng đổi mới, nâng cao chất lượng phục vụ14/08/2010 10:40' AM Không còn là một bến xe với sự ồn ào, cảnh chen lấn xô đẩy, mồi chài hành khách đi xe. Bài đã đăng: Đáng báo động!25/06/2009 04:22' PM Vào dịp tết, hè, mùa thi cử thì dù không muốn, hành khách cũng phải tìm phương tiện khác... Tăng cường công tác vận tải và an toàn giao thông đường thủy24/06/2009 11:40' AM Vụ Vận tải phối hợp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam căn cứ vào cấp kỹ thuật của các tuyến đường thủy nội địa để quy định giới hạn trọng tải của phương tiện được phép đi lại cho phù hợp. Quá nhiều bất ổn16/06/2009 03:55' PM Có thể nói đến thời điểm này, thị trường lao động ở Nga được ghi nhận là một trong những thị trường rủi ro nhất đối với lao động Việt Nam... Thận trọng khi mua vé máy bay15/06/2009 03:02' PM Nếu khách lên sân bay sớm để làm thủ tục và hoàn thành chuyến đi thì rất khó phát hiện mình bị “móc túi”... Mua vé máy bay cũng bị lừa?11/06/2009 04:31' PM Không tự đi mua vé, liên hệ qua trung gian, khách đi máy bay có nguy cơ bị móc túi từ vài trăm cho tới cả triệu đồng. Còn nhiều bất cập!11/06/2009 02:28' PM Chính quyền địa phương không tiếp nhận đối tượng, hồ sơ, tang vật được bàn giao với lý do là “không phải xảy ra trên địa bàn quản lý, biên bản lập trên tàu không đóng dấu...”. Loạn phí gửi xe ô tô06/06/2009 12:16' PM Nhiều chủ xe ở Hà Nội đang bị các điểm trông giữ ôtô “ép” giá trông giữ xe từ 700 ngàn đến 1,2 triệu đồng/tháng hoặc 30-50 ngàn đồng/ngày. |
