Để có văn hóa giao thông đường bộ, điều đầu tiên và cơ bản nhất của người tham gia giao thông là hiểu biết đầy đủ, đúng đắn Luật Giao thông đường bộ. Không những hiểu Luật thật sâu sắc mà còn cần biết tuyên truyền phổ biến, vận động và hướng dẫn cho nhiều người cùng hiểu và thực hiện đúng Luật.
Cũng không chỉ có thế, người tham gia giao thông còn cần có trách nhiệm và lương tâm cao không chỉ bảo vệ mình mà còn góp phần cứu giúp người khác khi có yêu cầu.
Người có trách nhiệm còn được thể hiện bằng những cử chỉ đẹp như sẵn sàng giúp đỡ người già hoặc trẻ nhỏ qua đường. Khi thấy có gạch đá, vật liệu cứng văng trên mặt đường không thể thờ ơ mà sẵn sàng dừng xe xuống lượm cho sạch đường hoặc giúp người đổ xe, ngã xe bên cạnh mình. Đó là những cử chỉ đẹp đáng tôn quý của những người có văn hóa giao thông và biết cảm ơn khi được giúp đỡ.
Người tham gia giao thông tỏ ra có văn hóa khi không phóng nhanh vượt ẩu, sẵn sàng nhường đường nếu có người yêu cầu. Không bao giờ uống rượu bia trước khi cầm tay lái. Người có văn hóa giao thông còn là người biết bật đèn sáng khi cần và đúng lúc, không bấm còi inh ỏi, làm ồn ào mất trật tự đường phố...
Với phương tiện giao thông như ô tô, xe máy, xe đạp, xích lô... đều phải chắc chắn, gọn gàng, đẹp mắt khi giao thông trên đường. Các loại phương tiện trên mà để long sơn, hoen rỉ, xộc xệch quá hạn sử dụng mà vẫn lưu hành trên đường cũng làm giảm đi mỹ quan đường phố và thực sự thiếu an toàn.
Tóm lại người tham gia giao thông có văn hóa giao thông là người thực hiện đúng Luật Giao thông, thực hiện tốt mọi quy định dù là nhỏ của Luật từ cử chỉ, hành động đến thái độ, lời nói và phương tiện đều cần sự chuẩn mực, có văn hóa.
Nếu đường phố chỉ có những người tham gia giao thông có văn hóa như vậy chắc chắn TNGT sẽ giảm nhiều, nhưng phần đóng góp quan trọng nữa không thể thiếu đó là lực lượng cán bộ, công an, cảnh sát làm công tác an ninh, trật tự quản lý trên những đoạn đường, những điểm nút giao thông quan trọng cũng phải có phẩm chất văn hóa giao thông tương ứng. Ngay việc giao tiếp, nói năng, xử lý các đối tượng vi phạm cũng cần phải đúng mức, vừa có tác dụng răn đe, vừa có tác dụng cảm hóa, thuyết phục thực sự.
Người tham gia giao thông, người quản lý kiểm soát điều hành giao thông có đầy đủ phẩm chất văn hóa giao thông như trên cũng chưa tạo nên văn hóa giao thông thật hoàn thiện mà còn cần yếu tố thứ ba thiên về điều kiện vật chất đó là chất lượng của những tuyến đường đang lưu hành.
Tóm lại người tham gia giao thông, nhà chức trách quản lý điều hành thực hiện tốt pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, phương tiện tham gia giao thông và cả con đường để giao thông đều đạt chuẩn. Lúc ấy sẽ có đẩy đủ văn hóa giao thông và ATGT sẽ đạt tới mức ATGT lý tưởng.
Vũ Văn Lâu (Ninh Bình) Cập nhật lần cuối:
09/03/2010 04:37:19 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
4
Trung bình:
3.5 
Ý kiến của bạn:Vô văn hóa
28/08/2010 03:07' PM
Một hành khách ngồi bên cạnh ngoái cổ về hàng ghế phía sau, lịch sự khuyên người đàn ông ngồi phía sau đang phì phèo “thả hồn” với điếu thuốc... Ai dở hơi?
21/08/2010 11:12' AM
Khi đi qua được một đoạn, anh ta còn ngoái lại, vẫy tay chào cảnh sát giao thông cũng như nhiều người phía sau... Chỉ tại thói quan
07/08/2010 10:37' AM
Sau một hồi đôi co, biết chẳng bắt đền được, nên người phụ nữ đó mới chịu để tôi đi... Làm trò trên đường
31/07/2010 10:22' AM
Ngoái nhìn lại, vợ tôi liền nắm tay vào áo tôi giật giật như đánh động vì chiếc xe cồng kềnh phía sau đi tới như sắp đâm vào xe mình. Đứng là cào cào...
03/07/2010 01:47' PM
Quay vòng tròn, rồi rú ga bốc đầu,... rú ga rồi bốc đầu... cứ như thế, chú cào cào nhảy lên chồm chồm giống ngựa phải vía, làm cả phố thất kinh,... rồi lao vút đi, mất hút như tên bắn... Điếc không sợ súng!
08/05/2010 11:16' AM
Thoát khỏi bàn làm thủ tục, theo hướng dẫn mọi người lục tục kéo nhau sang cửa vào số 10 thì gặp ngay 3 dãy dài với hàng chục người, ai cũng trong tâm trạng sợ trễ lên máy bay. “Thanh tra phải là lực lượng đi đầu...”
13/04/2010 03:00' PM
Năm 2009, Thanh tra giao thông (TTGT) toàn ngành đã tiến hành 105.907 cuộc thanh tra. Tiếp nhận và xử lý 257 đơn thư khiếu nại, tố cáo, kiến nghị... Bài đã đăng: Không thèm chấp
06/03/2010 11:13' AM
Gần đến bến cuối, một nhóm 5 hành khách nữ bước lên xe với lỉnh kỉnh đồ đạc. “Có lẽ là khách quen” -tôi đoán thế vì thấy họ cười nói oang oang với bác tài như chỗ không người. Mất thiêng!
27/02/2010 11:31' AM
Rồi cũng chẳng ai chịu nhường ai, mạnh hay yếu đều xông lên, chỗ nào lách được là lách. Ô tô hướng vào chợ thì tạo thành 2 hàng án ngữ, bịt lối ra của chiều ngược lại. Cảnh sát giao thông - nghề nguy hiểm02/02/2010 11:37' AM Áp lực giao thông cũng từ đấy ngày càng đè nặng. Trong khi đó đất nước ta chưa đủ điều kiện để trang bị hệ thống giám sát giao thông bằng các thiết bị điện tử... Chết hụt
29/01/2010 03:21' PM
Không khỏi bàng hoàng, tôi lóp ngóp bò dậy, hai bàn tay và đầu gối trầy xước rớm máu. May mắn là hai bố con nhà họ chỉ bị va chạm nhẹ ở đuôi xe, không có ai làm sao. Chỉ biết nói người...!
23/01/2010 11:15' AM
Nghênh ngang, trơ trọi đứng một mình và lạc lõng không giống ai đã làm cho nhiều con mắt bắt đầu để ý tới. Vô ý thức
15/01/2010 03:00' PM
Trong khi cô nhân viên đang lật đật kéo chắn hai bên kia thì bên này một số người tranh thủ len qua đoạn chắn đang còn kẽ hở để sang đường... Tôi không nên như thế
18/12/2009 03:18' PM
Tưởng chuyện thế là xong, nào ngờ một lát sau có chiếc xe máy vựơt lên ngang xe tôi, người điều khiển xe "ném" cho tôi ánh mắt không mấy thiện cảm: “Thấy người bị nạn mà không dừng lại giúp đỡ, đúng thật là…” rồi phóng xe đi thẳng... | 