Thành lập từ tháng 7 năm 1993, trải qua chặng đường 15 năm xây dựng và phát triển, Công ty Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco) đã từng bước khẳng định được vị thế của mình và đóng góp tích cực vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam và vào công cuộc đổi mới đất nước.
Trong suốt chặng đường 15 năm xây dựng và phát triển, vượt qua bao khó khăn thử thách, Sasco luôn nỗ lực hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, bảo toàn và phát triển nguồn vốn Nhà nước, xây dựng công ty ngày càng vững mạnh. Từ số vốn ban đầu năm 1993 là 9,7 tỷ đồng, đến năm 2008 vốn chủ sở hữu của Công ty là 740 tỷ đồng. Tổng tài sản của Công ty năm 2008 tăng hơn 22 lần so với năm 1993, đạt mức 1.347 tỷ đồng. Từ năm 1993 đến năm 2008, tổng doanh thu của Công ty đạt 9.241 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 1.519 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước đạt 624 tỷ đồng.
Ngay từ ngày đầu thành lập, Sasco luôn quan tâm, nắm bắt các nhu cầu thực tế từ khách hàng, thị trường và các yêu cầu phát triển, đổi mới của ngành hàng không, của đất nước nhằm cung ứng các sản phẩm, dịch vụ đa dạng, tiêu chuẩn chất lượng cao và không ngừng đổi mới.
Cùng với cả nước bước vào thời kỳ mở cửa hội nhập quốc tế, Sasco luôn ý thức và khẳng định tầm quan trọng có ý nghĩa quyết định của chất lượng dịch vụ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng thị trường góp phần vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Để đáp ứng nhu cầu đổi mới và phát triển, Công ty đã luôn quan tâm đến công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, tính chuyên nghiệp trong thái độ phục vụ và kỹ năng giao tiếp cho đội ngũ CBCNV. Hệ thống cơ sở vật chất, các phương tiện trang thiết bị sản xuất kinh doanh, điều hành quản lý của Công ty đã đạt đến quy mô hiện đại.
Trong đó, hệ thống cửa hàng miễn thuế, các phòng chờ cao cấp, hệ thống nhà hàng, cửa hàng tại nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất được thiết kế sang trọng, hiện đại, đáp ứng được tiêu chuẩn quốc tế, góp phần quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của sân bay Tân Sơn Nhất, đưa các hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất không chỉ đứng đầu trong cả nước mà còn phát triển ngang tầm với các sân bay quốc tế trong khu vực.
Một trong những định hướng quan trọng trong chiến lược phát triển của Sasco là luôn năng động, tích cực tìm kiếm và phát triển mở rộng thị trường, quan tâm đến việc đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ. Bên cạnh thị trường và dịch vụ truyền thống trong ngành Hàng không, Sasco đã và đang tiếp tục mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh sang nhiều lĩnh vực tiềm năng khác như dịch vụ vận chuyển, du lịch, quảng cáo, trang trại, đầu tư phát triển các dự án kinh doanh du lịch và bất động sản... Từ 12 ngành nghề kinh doanh năm 1997, nay đã tăng lên 59 ngành nghề kinh doanh.
Thực hiện chiến lược phát triển thị trường, năm 2004, Sasco đã thành lập các chi nhánh tại Hà Nội, Khánh Hòa và Phú Quốc. Năm 2007, Sasco khai trương đưa vào hoạt động khu nghỉ dưỡng Sasco Blue Lagoon, mang đến cho du khách trong và ngoài nước một địa chỉ du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp, lý tưởng tại đảo Ngọc. Tháng 3/2008, Công ty mạnh dạn liên kết với HmSky GmbH của Đức thành lập Công ty cổ phần Nhà Việt tại Berlin. Đây là mô hình xúc tiến đầu tư, thương mại, đón đầu xu thế mở cửa hội nhập của kinh tế đất nước.
Từ những ngày đầu thành lập, Công ty đã xác định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp với cộng đồng, xã hội và tích cực tổ chức thực hiện nhiều hoạt động xã hội ý nghĩa. Với hơn 10 tỷ đồng phần lớn do CB-CNV Công ty đóng góp, Sasco đã xây dựng 37 căn nhà tình nghĩa, 77 nhà tình thương tại huyện Côn Đảo, huyện Phú Quốc, TP. Cần Thơ, tỉnh Quãng Ngãi; phụng dưỡng 10 mẹ Việt Nam Anh hùng; ủng hộ các quỹ xoá đói giảm nghèo tại một số địa phương, tài trợ 25 suất học bổng cho học sinh hiếu học ở Phú Quốc và Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang…
Với phương châm “Sasco - Đi lên cùng cuộc sống”, thương hiệu Sasco thực sự là niềm tự hào của mỗi thành viên trong Công ty và đã trở thành một trong những thương hiệu Việt uy tín, thân thiện và để lại nhiều ấn tượng đẹp đẽ không chỉ đối với các khách hàng, đối tác ở các sân bay phía Nam mà cả trên thị trường trong nước và quốc tế.
V.T Cập nhật lần cuối:
03/07/2009 03:15:46 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
0
Trung bình:
0 
Ý kiến của bạn:Xã hội hóa đường sắt, hành khách lợi gì?28/08/2010 10:08' AM Việc kêu gọi các nhà đầu tư, đầu tư vào công tác phục vụ hành khách là chủ trương lâu dài... Chậm tiến độ, làm khổ dân28/08/2010 10:02' AM Không chỉ làm tắc nghẽn các cống thoát nước, trong quá trình thi công, nhà thầu đã liên tiếp làm sập nhà, nứt vách của nhiều hộ gia đình.... Chủ hàng bỏ chạy - cảng thiệt đơn, thiệt kép27/08/2010 08:53' AM Chỉ riêng chi phí lưu kho bãi đã hơn 20.000USD, còn nếu tiêu hủy thì khoảng 150 - 180 triệu đồng/container, không biết ai sẽ chịu... Gặp người dám đối mặt với những thử thách22/08/2010 04:32' PM Ông là một người dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, chấp nhận với nhiều khó khăn thử thách của cơ chế thị trường. Mùa mưa đối mặt sạt lở13/08/2010 08:32' AM Chỉ trong phút chốc, 11 căn nhà bị cuốn xuống sông Sài Gòn, 10 căn nhà gần đó cũng bị sạt lở một phần... Hy vọng ở các giải pháp mới12/08/2010 08:14' AM Ngay trong quá trình soạn thảo Thông tư, đã có những ý kiến khác nhau về quy định không được đón trả khách dọc đường... Logistics - Hạ tầng yếu, cạnh tranh kém
10/08/2010 01:59' PM
Những rào cản lớn về hạ tầng đã và đang khiến ngành kinh doanh “hái ra tiền” logistics trong nước chưa phát triển tương xứng với tiềm năng vốn có. |
