 | | Chi cục Quản lý thị trường Đà Nẵng kiểm tra chất lượng MBH |
Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) năm 2008 bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1-7-2009. Tại TP.Đà Nẵng lại “nóng” lên câu chuyện xung quanh việc đội MBH cho trẻ em và xử phạt như thế nào?
Sôi động thị trường MBH trẻ em
Cùng với sự sôi động thị trường MBH trẻ em ở hai thành phố lớn Hồ Chí Minh và Hà Nội, hiện nay tình trạng người dân đổ xô đi mua MBH trẻ em ở T.P Đà Nẵng cũng rất tấp nập và nhộn nhịp, bất kể cái nắng oi bức của miền Trung. Có mặt tại các đường phố chính ở Đà Nẵng trong hai ngày nghỉ cuối tuần vừa qua như các phố Phan Chu Trinh, Hùng Vương, Ông ích Khiêm, Hoàng Diệu, Lê Duẩn...chúng tôi chứng kiến cảnh các bậc phụ huynh chen chúc nhau mua MBH cho con em mình. Ai cũng muốn chọn cho con mình một MBH tốt nhất để tham gia giao thông.
Một số hãng sản xuất MBH có thương hiệu như Andes, Hanel, Song Long...khi đưa hàng ra thị trường đều có tem hợp chuẩn (CS), hợp quy (RS), tuy nhiên giá của chúng lại khá cao, từ 110.000-150.000 đồng/chiếc, kiểu dáng cũng không bắt mắt nên ít người chọn mua. Đặc biệt, các loại MBH siêu nhẹ, kiểu dáng đẹp, màu sắc đẹp, được thiết kế gần giống với mũ của vận động viên đua xe đạp…thì bán “đắt như tôm tươi”. Tuy nhiên chất lượng thế nào thì khó ai đảm bảo.
Theo Sở Khoa học và Công nghệ (KH-CN) TP.Đà Nẵng cho biết, hiện tại có rất nhiều MBH bày bán trên thị trường không đảm bảo chất lượng. Cho đến tháng 6/2009, Sở KH-CN phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường thành phố đã tiến hành 2 đợt kiểm tra hàng hóa trên thị trường và đã phát hiện 2 cơ sở kinh doanh MBH vi phạm (trong đó có mặt hàng MBH trẻ em) do không có đầy đủ giấy tờ pháp lý xác nhận nguồn gốc, chất lượng của mũ.
Hiện nay có nhiều loại MBH trôi nổi trên thị trường và còn khá nhiều điểm bày bán mũ nhỏ lẻ không thể kiểm soát hết. Các ngành chức năng chỉ kiểm tra tem nhãn, xuất xứ MBH chứ không thể biết được chất lượng thật, giả của các loại mũ. Để làm rõ chất lượng, đoàn kiểm tra phải niêm phong một số mũ ghi tem nhãn không rõ ràng để đem đi kiểm định chất lượng.
Tuyên truyền, nhắc nhở là chính
Việc xử phạt đối với trẻ em từ 6 tuổi trở lên và người đi xe đạp điện, xe máy điện không đội MBH khi tham gia giao thông đang “làm khó” lực lượng CSGT. Theo Thượng tá Nguyễn Đến, Trưởng phòng CSGT – CATP.Đà Nẵng thì mặc dù từ ngày 1-7, Luật GTĐB năm 2008 có hiệu lực nhưng Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTĐB chưa ban hành nên CSGT chỉ áp dụng Nghị định 146 để xử phạt, mà nếu theo NĐ 146 thì mức phạt sẽ nhẹ hơn so với dự thảo Nghị định mới đang được trình Chính phủ phê duyệt. Vì thế, trong lúc chờ Nghị định mới ban hành thì CSGT phối hợp với các ngành chức năng tăng cường công tác tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và nhắc nhở là chính.
Theo đó, lực lượng Công an TP tổ chức tuyên truyền hàng trăm lượt về ATGT ở các trường học, các khu công nghiệp, cơ quan, đơn vị, bến xe, nhà ga, chợ, trung tâm thương mại, các tuyến đường trọng điểm phức tạp về trật tự giao thông.
Chỉ đạo lực lượng Công an phường, CA xã trực tiếp tham gia công tác tuần tra kiểm soát, giữ gìn trật tự ATGT trên các tuyến đường giao thông nông thôn ở các xã vùng ven thành phố và ra quân kiểm tra, xử lý người đi xe máy không đội MBH…Một số băn khoăn của lực lượng CSGT là đối với việc phát hiện và xử phạt trẻ em 6 tuổi trở lên không đội MBH là rất khó khăn.
Nếu quan sát bằng mắt thường thì khó có thể nhận biết em nào từ 6 tuổi trở lên vì thể trạng của mỗi em đều khác nhau, dễ sinh ra cãi nhau với các bậc phụ huynh. Mà nếu bắt các em phải mang theo giấy khai sinh (GKS) để biết tuổi thì cũng bất cập. Có phải khi ra đường ai cũng chuẩn bị những giấy tờ đầy đủ để đưa đón con em mình.
Trong lúc đó, trên GKS không có dán ảnh nên không biết được GKS đó có phải là của trẻ em đó hay không. “Chúng tôi tuyên truyền và nhắc nhở các bậc phụ huynh, học sinh khi tham gia giao thông nên đội MBH là chính. Lâu dần, người dân sẽ quen và có ý thức chấp hành Luật GTĐB tốt hơn”, Thượng tá Nguyễn Đến nhấn mạnh.
Bài, ảnh: Ánh Dương Cập nhật lần cuối:
04/07/2009 12:36:34 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
0
Trung bình:
0 
Ý kiến của bạn:Cả nước đồng loạt ra quân thực hiện Tháng An toàn giao thông01/09/2010 03:03' PM Sau lễ phát động, các địa phương tổ chức đoàn diễu hành tuyên truyền với nhiều khẩu hiệu, với sự tham gia của các đoàn thể, hội... tạo được khí thế mới trong thực hiện văn hóa giao thông. Đi lại dịp 2/ 9- Lại lo xe dù28/08/2010 10:36' AM Cho dù chưa bao quát được hết, chưa dẹp bỏ được hoàn toàn nhưng cũng không nên để tình trạng này diễn ra ngang nhiên như hiện nay... Lấy gì đảm bảo an toàn giao thông đường thủy?26/08/2010 03:40' PM Hẳn dư luận còn chưa quên cách đây chưa đầy 10 ngày, 3 thành viên trong cùng gia đình đã bị nước cuốn trôi trong vụ tai nạn chìm thuyền thương tâm... Tàu thủy đâm vào trụ cầu Đuống, 3 người mất tích19/08/2010 03:25' PM Do đêm tối, cộng với nước sông dâng cao, chảy xiết, người điều khiển phương tiện không chủ động được tay lái, làm phương tiện quay ngang... Nhân rộng mô hình tự quản an toàn giao thông
19/08/2010 03:21' PM
Nòng cốt của các đội, tổ tự quản đều là những người có tâm huyết, nhiệt tình, tự giác... Hiểm họa đã được báo trước16/08/2010 08:21' AM Làm thế nào để ngăn chặn thì vẫn chưa có câu trả lời. Sự đùn đẩy trách nhiệm sau tai nạn là có thật. Bộ GTVT chỉ đạo triển khai thực hiện Tháng ATGT tháng 9 năm 2010
13/08/2010 08:23' AM
Bộ yêu cầu các cơ quan, đơn vị nghiên cứu, quán triệt phổ biến rộng rãi nội dung hoạt động của Tháng An toàn giao thông trong đơn vị và triển khai xây dựng chương trình hành động... Bài đã đăng: Giáo dục, nhắc nhở các trường hợp vi phạm Luật GTĐB 200802/07/2009 04:53' PM Người dân nhận thức được ý nghĩa của việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và phải tự chủ động bảo vệ an toàn cho mình. Đã góp phần giảm thiệt hại khi xảy ra TNGT24/06/2009 07:54' AM Một số bến đã được phát áo phao nhưng do chưa có sự kiểm tra, nhắc nhở thường xuyên của cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành và chính quyền địa phương các cấp nên một số chủ đò sau khi nhận được áo phao chưa thường xuyên yêu cầu, nhắc nhở người đi đò mặc nên chưa phát huy được hết tác dụng. Đã giảm nhưng còn diễn biến phức tạp13/06/2009 11:26' AM Phương tiện chở khách ngang sông không đảm bảo các điều kiện an toàn, chở quá số người quy định đang tiềm ẩn nguy cơ rất cao về tai nạn trong mùa bão, lũ sắp tới... Hiện đại hóa công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT
13/06/2009 11:23' AM
Sẽ tăng cường và hiện đại hóa các phương tiện, thiết bị kỹ thuật giám sát, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT với công nghệ tiên tiến trên các quốc lộ trọng điểm, địa bàn trọng điểm... Cảnh sát giao thông mặc thường phục để tăng cường chống tội phạm13/06/2009 11:13' AM Do chưa hiểu tường tận nội dung của quy định trên, nên thời gian qua đã có một số ý kiến chưa đồng thuận với quy định này. Tai nạn giao thông đường sắt - S.O.S!09/06/2009 10:59' AM Công an huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình đã bắt được 3 đối tượng “cả gan” đặt chướng ngại vật trên đường ray để xem tàu hỏa phanh thế nào... Xe qua trạm tăng, xe vi phạm giảm30/05/2009 11:42' AM Có hai nguyên nhân giảm theo đánh giá của lực lượng Thanh tra tại trạm cân, đó là ý thức của một bộ phận chủ xe, lái xe và một số doanh nghiệp đã chấp hành tốt các quy định trong vận chuyển hàng hóa. |
