Ai cũng biết TNGT hiện nay ở nước ta đang là mối quan tâm của toàn xã hội. Có rất nhiều ý kiến tham gia diễn đàn đưa ra vô vàn nguyên nhân song tôi cho rằng cơ sở hạ tầng là khách quan phải có thời gian, tổ chức giao thông rất cần phải hoàn chỉnh để tránh các tai nạn đáng tiếc.
Tuy nhiên, tôi cảm nhận chủ quan rằng tỷ lệ TNGT do các nguyên nhân trên là nhỏ so với TNGT xảy ra do người tham gia giao thông cố tình không chấp hành các quy định ATGT mà chỉ cần ra đường chúng ta sẽ thấy vô vàn hiện tượng đập vào mắt. Câu hỏi đặt ra là nếu mọi người tuân thủ nghiêm thì tỷ lệ tai nạn sẽ ra sao? Tôi cho rằng rất dễ có câu trả lời nếu thống kê nguyên nhân tai nạn (một cách khách quan) từ các bệnh viện trong cả nước sau một năm. Nếu chờ ở sự nhận thức rồi đi đến tự giác theo quy luật bình thường thì rất lâu, trong khi đòi hỏi ý thức của người tham gia giao thông ở nước ta cũng phải tương đương như của người dân các nước có hệ thống giao thông tiên tiến thì TNGT mới hết bận tâm được. Vậy ta phải đẩy nhanh quá trình nhận thức bằng cách:
Vấn đề ATGT phải được Đảng và Chính phủ đặt ra như một cuộc chiến và phải tuyên truyền không sót một ai thông qua hệ thống chính quyền cơ sở. Thời gian tuyên truyền với phổ biến sâu rộng tiến hành trong một thời gian ấn định (trong vòng 3 - 6 tháng) với tất cả các luật lệ, quy định và các chế tài xử phạt không khoan nhượng.
Sau thời gian tuyên truyền là bắt đầu tiến hành các biện pháp đủ mạnh để ngăn chặn mọi người khi tham gia giao thông trong đầu vẫn có ý định cố tình sai phạm thêm các lần khác nữa. Tất nhiên phải ưu tiên phạt nặng vào các hành vi: Phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều...
Tôi đề cao biện pháp xử phạt mạnh mẽ trong ATGT và phải được duy trì kiên quyết, lâu dài. Tôi nghĩ các biện pháp mạnh có thể nói là “ghê” cũng là đem lại quyền con người đích thực là quyền sống của những người vô tội và góp phần xây dựng nhanh một nhà nước pháp quyền mà chúng ta đang theo đuổi.
Trần Thanh Bình (Hòa Bình) Cập nhật lần cuối:
09/12/2008 04:32:27 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
11
Trung bình:
3.1 
Ý kiến của bạn:Cả nước đồng loạt ra quân thực hiện Tháng An toàn giao thông01/09/2010 03:03' PM Sau lễ phát động, các địa phương tổ chức đoàn diễu hành tuyên truyền với nhiều khẩu hiệu, với sự tham gia của các đoàn thể, hội... tạo được khí thế mới trong thực hiện văn hóa giao thông. Khó khăn mọi bề26/08/2010 02:56' PM Các ngành chức năng cần phải nhìn nhận lại một cách nghiêm túc và có hướng giải quyết kịp thời, triệt để nhằm bảo đảm quyền của người khuyết tật theo quy định. Góp sức để giảm thiểu tai nạn giao thông
24/08/2010 08:57' AM
Việt Nam mỗi năm có hơn 10 nghìn người chết do tai nạn giao thông đường bộ, số người bị thương do tai nạn giao thông cũng tăng do số lượng xe máy và xe thô sơ chiếm tỷ lệ cao khoảng gần 80%. Sử dụng hiệu quả các trạm dừng nghỉ
14/08/2010 12:04' PM
Tại các nước phát triển, trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường liên tỉnh là một bộ phận cấu thành nên hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều lo ngại về an toàn giao thông, vệ sinh môi trường13/08/2010 08:58' AM Một bức tranh thi công loang lổ thiếu khâu tổ chức một cách khoa học, bài bản... Để Tháng An toàn giao thông có ý nghĩa thiết thực
12/08/2010 03:50' PM
Dụng cụ nổi, phao cứu sinh đối với học sinh vùng lũ là hết sức thiết thực, đặc biệt là những học sinh đến trường thường xuyên phải đi đò. Oan lắm xe máy ơi!
04/08/2010 04:27' PM
Có thể nói xe máy đã làm thay đổi cách di chuyển của người dân thành phố, còn người dân sử dụng như thế nào là chuyện khác. Bài đã đăng: Cả nước đồng loạt ra quân thực hiện Tháng An toàn giao thông01/09/2010 03:03' PMSau lễ phát động, các địa phương tổ chức đoàn diễu hành tuyên truyền với nhiều khẩu hiệu, với sự tham gia của các đoàn thể, hội... tạo được khí thế mới trong thực hiện văn hóa giao thông. Khó khăn mọi bề26/08/2010 02:56' PMCác ngành chức năng cần phải nhìn nhận lại một cách nghiêm túc và có hướng giải quyết kịp thời, triệt để nhằm bảo đảm quyền của người khuyết tật theo quy định. Góp sức để giảm thiểu tai nạn giao thông
24/08/2010 08:57' AM
Việt Nam mỗi năm có hơn 10 nghìn người chết do tai nạn giao thông đường bộ, số người bị thương do tai nạn giao thông cũng tăng do số lượng xe máy và xe thô sơ chiếm tỷ lệ cao khoảng gần 80%. Sử dụng hiệu quả các trạm dừng nghỉ
14/08/2010 12:04' PM
Tại các nước phát triển, trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường liên tỉnh là một bộ phận cấu thành nên hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều lo ngại về an toàn giao thông, vệ sinh môi trường13/08/2010 08:58' AMMột bức tranh thi công loang lổ thiếu khâu tổ chức một cách khoa học, bài bản... Để Tháng An toàn giao thông có ý nghĩa thiết thực
12/08/2010 03:50' PM
Dụng cụ nổi, phao cứu sinh đối với học sinh vùng lũ là hết sức thiết thực, đặc biệt là những học sinh đến trường thường xuyên phải đi đò. Oan lắm xe máy ơi!
04/08/2010 04:27' PM
Có thể nói xe máy đã làm thay đổi cách di chuyển của người dân thành phố, còn người dân sử dụng như thế nào là chuyện khác. | 