GiaoThôngVậnTải.com.vn
Đang tải dữ liệu...

Trang chủ  >  OLD Root  >  An toàn giao thông

Cần chấn chỉnh vi phạm của xe khách và sự thiếu trách nhiệm của CSGT tại các chốt kiểm tra

02:53' PM - Thứ ba, 11/09/2007


Tôi thường xuyên đi công tác Hà Nội hoặc thành phố Hồ Chí Minh trên tuyến xe khách Bắc-Nam đã chứng kiến nhiều bất cập trên các chuyến xe khách, mà theo tôi nó “góp phần” không nhỏ gây ra TNGT đường bộ trong những năm qua.

Thứ nhất, các tài xế lái xe khi điều khiển xe khách, xe tải thường liên lạc với nhau bằng các tín hiệu để thông báo phía trước có hay không có chốt kiểm tra của CSGT. Khi tiếp nhận tín hiệu thông báo, tài xế sẽ điều khiển xe đúng tốc độ, không lấn tuyến, dồn khách ngồi vào đúng vị trí và bật đèn sáng trong khoang xe,… nhằm qua mắt của lực lượng kiểm tra, ngược lại nếu tín hiệu thông báo là không có thì tài xế tăng tốc độ, vượt tuyến hay đón, trả khách dọc đường,…

Thứ hai, khi tín hiệu CSGT yêu cầu dừng xe để kiểm tra thì phụ xe chỉ cầm một cuốn sổ chạy xuống và chỉ khoảng một phút sau là xe có thể chạy. Điều khó hiểu ở chỗ, người trực điều khiển xe khách thì không xuống xuất trình giấy tờ xe, bằng lái xe mà chỉ có người phụ xe.

Bên cạnh đó, trong chuyến đi thường đi qua khoảng 10 chốt CSGT có rất ít chốt trực tiếp kiểm tra hàng hóa, số lượng khách, chất lượng xe, lốp, đèn chiếu sáng… Như vậy, việc các xe không đảm bảo an toàn, chở số lượng khách vượt quy định hoặc tài xế không có bằng lái xe lọt qua các chốt kiểm tra như báo chí đã từng nêu trong các dịp lễ, Tết là hoàn toàn có cơ sở.

Đây là nhưng vấn đề mà tôi trực tiếp chứng kiến. Thiết nghĩ cơ quan chức năng cần có biện pháp chấn chỉnh những vấn đề nêu trên nhằm giảm thiểu TNGT trong thời gian tới, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết.

Mỹ Lâm (47 Trần Hưng Đạo, TX Kon Tum, Kon Tum)

Cập nhật lần cuối:  11/09/2007 02:53:28 PM
Đánh giá của bạn về bài viết:
Tổng số:  0     Trung bình:  0
Bài mới:  
Bài đã đăng:
 Trang chủ | Giới thiệu | Thư điện tử | Liên hệ | Weblink