 | | Bến xe Giáp Bát. ảnh: Thanh Bình. |
Các cơ quan chịu trách nhiệm điều tiết vận tải Tết năm nay khẳng định, Bến bố trí đủ xe, đủ vé bán cho hành khách có nhu cầu đi lại ngay trong ngày.
Sau ngày ông Công ông Táo, từ 24 tháng Chạp, hành khách từ các tỉnh phía Nam đón xe ra Bắc ăn Tết bắt đầu tăng. Nhiều người ngại xếp hàng mua vé trong bến xe, đứng bên ngoài bắt xe phải chịu giá cao hơn, có khi gấp đôi trong bến, có người mua phải vé giả.
Hành trình của đồng bào làm ăn tại các tỉnh phía Nam về quê tại các tỉnh phía Bắc, các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã bắt đầu từ ngày 20 tháng Chạp. Năm nay, báo cáo của các bến xe cho thấy các ngày 20, 21, 22 và 23 tháng Chạp, lưu lượng hành khách đều thấp hơn cùng kỳ năm trước.
Bến xe Miền Đông TP Hồ Chí Minh, lưu lượng khách trung bình của 4 ngày này ước tăng 30 - 40% so với ngày thường, song chỉ tương đương 90% cùng kì năm trước, trong khi số ghế xe huy động theo kế hoạch xây dựng cho đợt phục vụ Tết tăng khoảng gần 15%.
Tới ngày 24 tháng Chạp, lưu lượng khách đổ về các bến xe Miền Đông TP Hồ Chí Minh và bến xe Cần Thơ tăng đột biến. Ước tính có tới 40.000 người từ TP.HCM và một số khu vực lân cận tập trung ở Bến xe Miền Đông để đón xe về miền Trung, miền Bắc và Tây Nguyên.
Khuôn viên bến xe quá tải với kẻ đứng người ngồi la liệt. Tại các quầy vé diễn ra tình trạng chen lấn, xô đẩy của hành khách mua vé. Tại bến chỉ còn bán vé xe loại thường và xe tăng cường. Vé xe chất lượng cao, xe thương hiệu đã bán cho khách đặt trước và hết sạch từ lâu. Nhiều hành khách mua được vé đã... trải chiếu nằm ngoài bến, để đợi đến giờ xe xuất bến.
Tại rất nhiều vị trí ngoài bến xe diễn ra tình trạng người dân đứng chờ vẫy xe qua đường, chứ không vào bến xếp hàng mua vé. “Vào bến phải xếp hàng rất mệt mà chưa chắc đã mua được vé” - là lý do để rất nhiều hành khách ra đứng bên ngoài các bến, đứng bắt xe. Có người mua lại vé của con phe, bị lừa phải vé giả. Nhiều người chấp nhận đi xe với giá đắt hơn niêm yết trong bến bị hét giá lên gấp đôi.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho biết: Đây là tâm lý chung của bà con trong nhiều năm nay. Trong khi lượng người đổ về các bến xe rất đông, tất yếu gây ra quá tải cục bộ tại các bến và các quầy vé. Song Tết năm nay, dự kiến lưu lượng cũng không tăng nhiều so với các Tết trước. Trong các ngày 20, 21, 22, 23, 24 tháng Chạp, lượng khách đi lại ít hơn năm trước và số ghế xe huy động thêm tăng 15% so với Tết trước vẫn chưa sử dụng đến.
Nắm được tình hình Tết năm nay là các ngân hàng kẹt tiền nên khu công nghiệp thanh toán tiền công và thưởng Tết cho công nhân chậm, khả năng đến ngày 25 trở đi công nhân mới được lĩnh tiền và lượng khách đi phương tiện xe khách từ Nam ra Bắc, về các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên sẽ tập trung vào các ngày 25, 26, 27, 28, 29, thậm chí 30 Tết.
Do đó Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đã khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải tập trung phương tiện, nhân lực cao để phục vụ bà con trong những ngày cao điểm này. Năm nay, do chính sách kích cầu và ưu tiên cho vận tải vay vốn, nhiều doanh nghiệp đã vay ngân hàng mua sắm xe mới để thay thế dần số xe cũ và tăng số lượng xe kinh doanh. Ước số lượng xe mới được đầu tư cho vận tải khách bằng ôtô tăng khoảng 7%. Lượng phương tiện vận tải khách du lịch và hợp đồng cũng được các Sở GTVT huy động thêm để vận tải khách theo tuyến cố định dịp trước Tết. Do đó năm nay không thiếu xe. Các bến đều có lượng phương tiện dự trữ, sẵn sàng để huy động.
Song vấn đề lo ngại nhất dịp Tết năm nay là tắc đường. Tắc ở các khu vực quanh bến xe, trong nội thành các thành phố và trên các quốc lộ, đặc biệt là một số đoạn QL1. Nếu tắc đường mà không được giải tỏa nhanh chóng, sẽ khiến phương tiện không thể quay vòng xe nhanh được, có thể gây chậm trễ cho hành trình của khách và thiếu xe cục bộ tại bến.
Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó cục trưởng Cục ĐBVN cho biết, năm nay, từ hơn 1 tháng trước Tết, Cục ĐBVN đã phối hợp với Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, các Sở GTVT địa phương thống nhất xây dựng kế hoạch vận tải Tết. Qua kiểm tra, kế hoạch đã được triển khai rất tích cực, chi tiết ở tất cả các đơn vị.
Phương tiện đã được các địa phương, các bến xe huy động đầy đủ, chủ động cả khi lưu lượng hành khách tăng tới 15% so với Tết trước. Lực lượng CSGT tăng cường trên các vị trí trọng điểm, kiểm tra, xử phạt các trường hợp phương tiện không đảm bảo ATGT, giải tỏa các điểm ách tắc. Đồng bào đi lại trong dịp Tết cần vào bến mua vé đi xe, để đảm bảo được phục vụ đi ngay trong ngày, mua vé đúng giá niêm yết.
Phương Dung Cập nhật lần cuối:
09/02/2010 06:11:13 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
0
Trung bình:
0 
Ý kiến của bạn:Nhớ Bác, đọc lại “Nhật ký trong tù”01/09/2010 07:16' PM Bác khen ngợi những người không dùng quyền uy, chỉ dùng ân nghĩa, Bác khẳng định một niềm tin đầy tính chất nhân ái vào bản chất lương thiện của con người. Vinashin tiếp cận được vốn là vấn đề sống còn hiện nay
01/09/2010 08:47' AM
Xem xét, điều chỉnh lại điều lệ, quy hoạch phát triển của Tập đoàn trong tình hình mới; Hướng Tập đoàn tập trung vào 3 lĩnh vực chính là đóng mới, sửa chữa tàu và sản xuất thiết bị phụ trợ; Cơ cấu lại tổ chức, nhân sự... Tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm tiếp tục phát triển theo chiều hướng tích cực
01/09/2010 08:37' AM
Mặc dù chịu ảnh hưởng của hạn hán và bão lũ, song nhờ sự nỗ lực phối hợp giữa các ngành và địa phương nên nông nghiệp vẫn phát triển khá ổn định, dịch bệnh được kiểm soát và đẩy lùi. “Bão tan lại lo lũ lớn”30/08/2010 08:29' AM Việc sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại là một thách thức lớn đối với doanh nghiệp nội nếu không có sự hỗ trợ từ nhà nước. Xé rào
28/08/2010 03:46' PM
Các công ty địa ốc và cả những công ty không kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản luôn tìm mọi cách lách luật bất động sản, đã tạo ra một thị trường chắp vá và toan tính. Đưa ngư dân gặp nạn trên biển trở về an toàn27/08/2010 08:45' AM Thoát khỏi lưỡi hái của tử thần một cách kỳ diệu, khi đặt chân lên đất liền những ngư dân không tin là mình vẫn còn sống. Khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão số 3
26/08/2010 02:52' PM
Cơn bão số 3 đổ bộ vào các tỉnh Bắc Trung bộ đã gây mưa to, ngập úng tại các địa phương Bắc và Nam Trung bộ, gây ách tắc giao thông, sạt lở tại một số tuyến giao thông trọng điểm. Bài đã đăng: Hà Nội: Buộc xe tải đỗ ngoài đường vành đai 3 để tăng diện tích đỗ xe cho nội thành01/01/1900 12:00' AM Đối với bến bãi hiện có thì sắp xếp như thế nào, có tăng sức chứa hay không và tăng thì áp dụng biện pháp bãi xe ngầm hay trên cao? Chuyện người trở về từ đoàn tàu không số huyền thoại09/02/2010 11:28' AM Trong căn nhà nhỏ nằm ở con hẻm giữa lòng thành phố Nha Trang xinh đẹp, ông Tuấn nở nụ cười giản dị tiếp chúng tôi. Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ GTVT: Giao thông là chuyện đại sự09/02/2010 03:32' PM Trong ký ức của ông vẫn vẹn nguyên những năm tháng gian nan mà hào hùng, những con đường Trường Sơn chằng chịt xẻ núi xuyên rừng, những chuyến hàng dưới mưa bom bão đạn... Phân luồng giao thông đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi
08/02/2010 09:10' AM
Cấm xe tải, xe khách theo chiều từ đường Giải Phóng vào đường ven hồ Linh Đàm. Đối với tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phùng Hưng (Hà Đông) các phương tiện hoạt động bình thường... Vóc dáng Thủ đô nghìn năm qua những công trình lớn
06/02/2010 11:07' AM
Dù hầu hết những công trình này đều có những bước thăng trầm, có thời điểm còn là điểm “nóng” bức xúc dư luận cả nước do chậm tiến độ, nhưng vẫn là nét tô điểm không thể thiếu, nâng tầm vóc dáng Thủ đô nghìn năm... Hà Nội “loay hoay” giải bài toán điểm đỗ04/02/2010 03:58' PM Trên phố Bà Triệu từ số nhà 2-14, một đoạn đường dài chừng 100m cũng tới 4 - 5 chiếc ôtô nối đuôi nhau nằm gọn dưới lòng đường. Ngày đầu thông xe đường ôtô cao tốc TP HCM - Trung Lương04/02/2010 08:46' AM Nhiều người dân địa phương hiếu kỳ đi xe 2 bánh vào để xem đường cao tốc thế nào, tuy nhiên đã bịchặn ngay lại ở các chốt và được giải thích xe 2 bánh thuộc diện cấm lưu thông. |
