|
Ngày 4-9, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã chủ trì họp giao ban Bộ để đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ tháng 8, 8 tháng đầu năm và đề ra trọng tâm công tác tháng 9-2007.
Theo báo cáo tổng hợp của Văn phòng Bộ và đánh giá của Bộ trưởng, tháng 8, Bộ đã cơ bản hoàn thành kế hoạch soạn thảo, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật (QPPL). Bộ trưởng đã ký ban hành 14 văn bản QPPL thuộc thẩm quyền (bao gồm 8 quyết định, 5 chỉ thị , 1 thông tư) để tăng cường công tác quản lý Nhà nước chuyên ngành.
Tháng 8, toàn Ngành đã đồng loạt triển khai Nghị quyết 32 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách để bảo đảm trật tự ATGT. Cục Đường bộ Việt Nam đã xử lý thêm 10 “điểm đen”, 21/32 cầu yếu cần ưu tiên đã được thông xe. Cục Đường sông đã tăng cường kiểm tra công tác an toàn ở các bến khách ngang sông. Cục Đường sắt đã rà soát, phân loại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, thống kê bổ sung biển báo, gờ giảm tốc, vạch dừng, xử lý chướng ngại để tăng tầm nhìn cho tài xế tàu...
Cùng với việc chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ, lãnh đạo Bộ đã tập trung chỉ đạo quyết liệt để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân các dự án giao thông. Đáng lưu ý là lãnh đạo Bộ đã có định hướng và phân cấp, ủy quyền mạnh hơn cho các Ban QLDA đầu tư xây dựng các dự án do Bộ làm chủ đầu tư; ban hành văn bản đánh giá năng lực tài chính đấu thầu của các nhà thầu; chấn chỉnh công tác thanh toán và sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ...
Lãnh đạo Bộ cũng đã có chỉ thị kịp thời để kiềm chế tăng giá thị trường trong hoạt động vận tải, tăng cường quản lý tài sản của các Ban QLDA sử dụng vốn ngân sách; tổ chức Hội nghị nhằm tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả và bảo đảm ATGT của lực lượng vận tải HTX hoạt động trong ngành GTVT.
Lĩnh vực vận tải và dịch vụ tiếp tục tăng trưởng khá với mức trên 8% so với cùng kỳ năm 2006. Trong đó có các ngành vận tải tăng cao như Hàng không (lượng khách thông qua các cảng hàng không trong tháng 8 đạt 1,8 triệu lượt, tăng 21,8%, lượng khách vận chuyển của Vietnam Airlines tăng 15,8%, Pacific Airlines tăng 21% so với cùng kỳ năm 2006), Hàng hải (sản lượng vận tải hàng hóa đạt 4,9 triệu tấn, tăng 21,5% so với cùng kỳ năm trước).
Tuy nhiên do có nhiều khó khăn nên vận tải đường sắt giảm 1,8% về tấn và giảm 1,4% về hành khách so với cùng kỳ năm 2006.
Giá trị sản xuất công nghiệp và doanh thu công nghiệp tăng mạnh, nhiều sản phẩm sản xuất trong nước có sức cạnh tranh cao.
Về đầu tư XDCB, tuy Bộ và các đơn vị đã có nhiều biện pháp chỉ đạo rất tích cực, nhưng do nhiều nguyên nhân khách quan, chủ quan nên khối lượng thực hiện vẫn đạt thấp (thực hiện đạt 46,5% KH, giải ngân 44,2% KH). Đặc biệt là vốn đối ứng các dự án ODA (chủ yếu là để thực hiện giải phóng mặt bằng và trách nhiệm các địa phương là chính) đạt rất thấp (thực hiện 12,1% KH, giải ngân 7% KH).
Phát biểu kết luận Hội nghị, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã nhấn mạnh một số trọng tâm công tác tháng 9-2007. Về công tác soạn thảo văn bản QPPL, cần tập trung để nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ, trong đó chú ý toàn diện các vấn đề quản lý vận tải, người lái, cơ sở hạ tầng, hành lang ATGT, phát hiện sửa đổi những bất cập trong quá trình thực hiện để bảo đảm tính khả thi. Khẩn trương xây dựng Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 34/2003/NĐ-CP về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT cho phù hợp với tình hình mới, lưu ý quy định rõ trách nhiệm quản lý Nhà nước về ATGT.
Tiếp tục rà soát, cập nhật, bổ sung các quy hoạch GTVT chung, quy hoạch vùng và quy hoạch sản phẩm chủ yếu. Trong việc xây dựng quy hoạch cần chú ý những vấn đề về quan điểm phát triển, cơ chế chính sách, kinh tế - xã hội. Vì vậy cần sớm xây dựng đào tạo một số cán bộ, chuyên gia có năng lực để nâng cao chất lượng về công tác quy hoạch, chiến lược.
Về lĩnh vực đầu tư XDCB, Bộ trưởng chỉ đạo cần tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan tiếp tục bổ sung, sửa đổi cơ chế chính sách như vấn đề thiết kế cơ sở, đấu thầu các dự án BOT, hệ số trượt giá mới... Các ban QLDA phải chủ động phối hợp với các địa phương trong việc giải phóng mặt bằng. Hàng tháng các Ban QLDA phải báo cáo Bộ tiến độ, những vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng của các dự án.
Khẩn trương chuẩn bị đầu tư để cuối năm 2007 và đầu năm 2008 khởi công được các dự án quan trọng như: Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2, QL 60, QL50, cảng Lạch Huyện, cảng Vân Phong, luồng cửa Định An, các dự án đường cao tốc...
Về vận tải và ATGT, các đơn vị theo nhiệm vụ cần triển khai thực hiện ngay Nghị quyết 32 của Chính phủ và kế hoạch 152 của Bộ về các giải pháp cấp bách kiềm chế gia tăng TNGT. Đặc biệt lưu ý vấn đề quản lý vận tải HTX, công tác đào tạo cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm... là những yếu tố tác động đến ATGT, gây bức xúc trong xã hội. Tăng cường hơn nữa công tác quản lý Nhà nước về vận tải để tương xứng với việc đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác hiệu quả cơ sở hạ tầng giao thông.
Trước mắt cần triển khai gấp các biện pháp để thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên tất cả các quốc lộ từ ngày 15-9-2007. Cán bộ CNV ngành GTVT gương mẫu thực hiện nghiêm túc. Cục Đường bộ VN sửa ngay các biển báo về đội mũ bảo hiểm cho phù hợp với quy định mới và phối hợp với Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông đường bộ lập các tổ kiểm soát tại các trạm thu phí nhằm xử lý kịp thời các vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm.
N.L Số lượt đọc:
470
-
Cập nhật lần cuối:
05/09/2007 09:12:20 AM | 