|
Thanh tra Chính phủ vừa có thông báo kết quả thanh tra các sai phạm tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (VAC) sau cuộc thanh tra được đánh giá là có thời gian tiến hành lâu nhất từ trước tới nay.
Phát hiện sai phạm trong 6 lĩnh vực chính
Trong bản thông báo về kết quả thanh tra tại Tổng Công ty Hàng không VN (VAC) do Phó Tổng thanh tra Mai Quốc Bình ký ngày 29/8/2007, VAC đã có sai phạm trong 6 lĩnh vực là: Sử dụng kinh phí đào tạo; đầu tư mua sắm 04 tàu bay B 777 200- ER; mua sắm quản lý vật tư phụ tùng tàu bay, trả tàu bay chậm, bảo dưỡng, sửa chữa động cơ và thuê tàu bay; thanh quyết toán chi phí công tác nước ngoài và quản lý tài chính, các dự án đầu tư mua sắm thiết bị tin học, tổ chức bán vé ở nước ngoài và trong nước.
Trong đó, sai phạm trong việc xét tuyển và đài thọ một phần kinh phí đối với các trường hợp đi học tại Nga, Mỹ, Ucraina được kết luận cụ thể như sau: Trong số 146 học viên được du học có tới 24 học viên không đúng đối tượng, không đủ điều kiện theo quy định của VAC. Tổng Giám đốc và Chủ tịch HĐQT VAC chịu trách nhiệm về những sai phạm này. Đến cuối năm 2006, VAC đã thu hồi được 99.734 USD trên tổng số 266.483 USD cấp sai.
Về việc đầu tư mua sắm 04 tàu bay Boeing 777 200 - ER, Thanh tra Chính phủ kết luận như sau: Việc quyết định mua tàu bay và động cơ cho 4 tàu bay này là do yêu cầu sử dụng của VAC, dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuy nhiên, mặc dù dự án đã hoàn thành nhưng đến nay VAC vẫn chưa kiểm tra, đối chiếu các hợp đồng cung cấp thiết bị, chưa hoàn thành thủ tục, trình phê duyệt quyết toán theo quy định. Cục HKVN cấp giấy đăng ký, giấy chứng chỉ đủ điều kiện bay cho 4 tàu bay B 777 không thống nhất (3 tàu ghi là B 777 - 200, 1 tàu ghi là B 777 - 26KER). Thanh tra Chính phủ kiến nghị yêu cầu VAC khẩn trương giải quyết dứt điểm các hợp đồng này.
Về các sai phạm trong lĩnh vực mua sắm, quản lý vật tư phụ tùng tàu bay, thuê trả tàu bay, bảo dưỡng sửa chữa động cơ và thuê tàu bay có 4 vụ việc chính được kết luận. Đó là: VAC chưa chấp hành đúng các quy định của Nhà nước, nhiều đơn hàng có giá trị lớn nhưng không tổ chức đấu thầu. Năm 2003, 2004, Xí nghiệp A 75 phát hành tới 206 đơn mua hàng sai thẩm quyền... Trong việc trả các tàu bay Boeing 767 hết hạn thuê, do không chặt chẽ VAC đã phải tự bỏ tiền mua vật tư thiết bị, bị đối tác phạt làm phát sinh chi phí... Năm 2003 - 2004, có tới 5/6 tàu bay trả bên thuê chậm khiến chi phí phát sinh tăng 410.958,35 USD. VAC cũng phải bỏ chi phí khắc phục 118. 610 USD cho việc sửa chữa động cơ 779214 tại Pháp do không xác định được trách nhiệm của đối tác...
Từ năm 2000 đến 2005, VAC đã thanh quyết toán sai chi phí cho các đoàn công tác nước ngoài và trong quản lý tài chính. Cụ thể đã thanh quyết toán trùng chi phí hơn 100 ngàn USD cho 61 đoàn đi nước ngoài, thanh toán bồi dưỡng phục vụ chuyên cơ vượt quy định 35.637 USD, chi bổ sung công tác phí hơn 83 nghìn USD... Tổng số tiền sai phạm về tài chính phát hiện qua thanh tra tại khối tập trung của VAC phải xử lý là hơn 33 tỷ đồng và 19.956 USD. Đến hết năm 2006, VAC đã thu hồi được 43.140 USD về khoản thanh toán trùng và bồi dưỡng phục vụ chuyên cơ. VAC phải thu hồi các khoản tiền đã thanh, quyết toán không đúng, kiến nghị truy thu các khoản thuế...
Một sai phạm nữa được Thanh tra Chính phủ chỉ rõ tại VAC là thực hiện đầu tư mua sắm trang thiết bị tin học không đúng quy định về đấu thầu, thực hiện hợp đồng, nghiệm thu, thanh quyết toán... như dự án hệ thống máy chủ khối cơ quan, gói thầu số 1 thuộc dự án hệ thống máy chủ phục vụ RAS, GAS, YMS... Văn phòng khu vực miền Nam của VAC đã có một số sai phạm trong đấu thầu gói thầu di dời hệ thống thông tin liên lạc trung tâm kiểm soát khai thác Tân Sơn Nhất và dự án nâng cấp mạng LAN...
Trong tổ chức bán vé, nhiều văn phòng chi nhánh, văn phòng đại diện của VAC tại nước ngoài đã cấp phát vé cho đại lý vượt tiền đặt cọc, bảo lãnh; triển khai sai bảng giá bán năm 2002 tại úc; quản lý công nợ bán vé không chặt chẽ, để đại lý chiếm dụng tiền bán vé, VAC chưa xử lý được các khoản công nợ khó đòi, nợ quá hạn... Tại hai văn phòng trong nước, cũng có các sai phạm tương tự, đặc biệt để một nhân viên tại văn phòng đại diện Hải Phòng chiếm đoạt hơn 900 triệu đồng, hiện chưa thu hồi được.
Xử lý nghiêm, báo cáo kết quả lên Thủ tướng trong tháng 9
Trên cơ sở báo cáo cuối cùng của thanh tra, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu xử lý kinh tế các sai phạm, truy thu các khoản chi sai và chấn chỉnh hoạt động kinh doanh của Tổng Công ty. Thủ tướng chỉ đạo Tổng Công ty Hàng không VN chấn chỉnh ngay công tác quản lý tài chính, kế toán, tổ chức hạch toán đúng quy định; củng cố sắp xếp lại đội ngũ cán bộ làm công tác tài chính, ban hành quy chế, quy định cụ thể liên quan đến chi phí phục vụ kinh doanh. VAC phải khẩn trương thanh quyết toán các khoản công nợ và nợ tạm ứng để thu hồi lại tiền vốn. Thủ tướng yêu cầu VAC bổ sung sửa đổi các quy trình điều hành hệ thống bán chứng từ vận tải cho phù hợp, sớm hoàn thiện quy chế về quản trị rủi ro...
VAC phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát nội bộ đối với mọi hoạt động, đảm bảo chặt chẽ, minh bạch và đúng quy trình, quy định của Nhà nước. Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT chủ trì phối hợp các bộ ngành, đơn vị liên quan trình Thủ tướng ban hành quy chế mua sắm máy bay, động cơ, vật tư phụ tùng máy bay.
Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu HĐQT, lãnh đạo Tổng Công ty tổ chức kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể và từng cá nhân liên quan. Xử lý nghiêm các trường hợp sai phạm báo cáo kết quả lên Thủ tướng trong tháng 9/2007.
Trả lời báo chí về việc xử lý sai phạm ở VAC, Tổng Thanh tra Chính phủ Trần Văn Truyền cho biết, một số vụ việc khuất tất, Thanh tra Chính phủ chưa có đủ điều kiện làm rõ đã chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra. Các đối tượng sai phạm gây hậu quả nghiêm trọng phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Việc kiểm điểm xử lý hành chính sau kết luật thanh tra lần này sẽ là bài học lớn cho công tác quản lý của ngành hàng không, ông Truyền cho biết.
Nam Anh
Số lượt đọc:
329
-
Cập nhật lần cuối:
05/09/2007 08:37:54 AM | 