Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc tại tỉnh Thừa Thiên Huế

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND Tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Cao cho biết: Trong năm 2012, kế hoạch đầu tư XDCB được triển khai thực hiện trong điều kiện kinh tế nhiều khó khăn, nhiều công trình không được bố trí đủ vốn.

 

Tuy nhiên, với sự cố gắng chung, tình hình thực hiện các dự án đầu tư XDCB về tổng thể vẫn đạt yêu cầu, các công trình được triển khai thi công đảm bảo chất lượng và tiến độ. Tổng vốn địa phương bố trí năm 2012 đến nay là 369 tỷ đồng, đã giải ngân đến nay là 191 tỷ đồng, đạt 51,8% kế hoạch vốn. Giá trị khối lượng thực hiện trên các công trình khoảng 250 tỷ đồng. Một số dự án giao thông lớn, trọng điểm được đảm bảo tiến độ như cầu đường bộ Bạch Hổ qua sông Hương.  

 

Bộ trưởng Đinh La Thăng phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế

Bên cạnh đó, tỉnh cũng hoàn thành nhiều dự án giao thông quan trọng như mở rộng đường nối từ QL1A vào sân bay quốc tế Phú Bài, Cầu Hồng Quảng, cầu An Hòa, Bao Vinh, chợ Nọ. Hiện các đơn vị cũng đang triển khai thi công cầu Ga, đường Thủy Dương – Thuận An, đoạn từ QL1Avề đến TL10A - Thuận An, các tuyến đường trong khu đô thị An Vân Dương và các tuyến đường lên các điểm di tích...

Hiện Thừa Thiên Huế đang triển khai và chuẩn bị đầu tư một số dự án quan trọng như đường cao tốc Cam Lộ - Túy Loan (đoạn La Sơn – Túy Loan); Hầm đường bộ Phú Gia – Phước Tượng; Dự án nâng cấp, mở rộng cảng cửa ngõ phía Bắc TP.Huế theo hình thức BOT; QL49A, 49B; Dự án nâng cấp tuyến đường tránh phía Tây TP.Huế...

 

Chủ tịch Nguyễn Văn Cao nhấn mạnh, để thực hiện tốt kế hoạch phát triển KT-XH nói chung và phát triển hạ tầng GTVT nhằm sớm xây dựng Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc TƯ trước năm 2015, ngoài những nỗ lực của Đảng bộ và nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế rất cần sự quan tâm hỗ trợ của Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương. 

 

Đặc biệt, Chủ tịch tỉnh đề nghị Bộ GTVT giúp đỡ thành phố các dự án đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là với các dự án đề xuất đưa vào kế hoạch 2013-2015. Trước mắt đề nghị kiểm tra, có phương án xử lý sửa chữa cầu Phú Xuân hiện đã xuống cấp và sơn sửa lại cầu Trường Tiền để đảm bảo lưu thông, mỹ quan và ATGT trong khu vực nội thành TP.Huế.

 

Lãnh đạo Tỉnh cũng đề nghị Bộ cho phép triển khai sớm dự án cao tốc đoạn La Sơn – Túy Loan, đường 71 nối Phong Điền và A Lưới, dự án cải tạo nâng cấp QL49B, đoạn Thuận An – Tư Hiền đã được Bộ phê duyệt tại Quyết định số 3114/QĐ-BGTVT ngày 29/10/2010. Trong đó, để đảm bảo tiến độ, đề nghị ưu tiên việc bố trí vốn hoặc ứng vốn để triển khai trước các tiểu dự án tái định cư, GPMB; Chỉ đạo Tập đoàn CNTT VN sớm đầu tư Bến số 2 cảng Chân Mây. Đồng thời đề nghị Bộ, Cục Hàng hải VN ủng hộ xây dựng đê chắn sóng cho cảng Chân Mây từ các nguồn vốn ODA; sớm triển khai nạo vét luồng cảnh Thuận An trong năm 2012 với độ sâu luồng tối thiểu đạt từ -4,5m đến -5,0m, đảm bảo cho tàu có trọng tải đến 2000 tấn ra vào cảng và hình thành khu neo đậu an toàn cho tàu thuyền ngư dân tránh bão tại cửa biển Thuận An.

 

Bên cạnh đó, Tỉnh cũng đề nghị được giúp đỡ quan tâm đầu tư trùng tu tôn tạo di tích nhà Ga Huế, mở rộng nhà ga đường sắt Huế; Có cơ chế hỗ trợ để phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng về phương tiện, miễn giảm các loại thuế liên quan, hỗ trợ đầu tư hạ tầng bến bãi...

 

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UB ATGT QG Nguyễn Hoàng Hiệp đánh giá cao công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế. Cụ thể, trong 4 năm vừa qua, trừ năm 2010, 3 năm còn lại đều giảm số vụ tai nạn, số người chết, người bị thương ở mức trung bình khá so với cả nước. Đặc biệt,  6 tháng đầu năm 2012,  cả 3 tiêu chí nói trên đều giảm sâu so với năm trước.

 

Tuy nhiên, tại Thừa Thiên Huế, tổng phương tiện tính trên người dân khá cao, đây còn là điểm du lịch, lượng người và phương tiện qua lại khá đông, do đó, Tỉnh cần có các biện pháp quyết liệt để tiếp tục duy trì thành tích này. 

 

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định: Trong lúc cả nước đối mặt với khó khăn chung về kinh tế, Thừa Thiên Huế vẫn đạt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 10%/năm, nhiều chỉ tiêu phát triển KTXH vượt mức kế hoạch đề ra. Điều này thể hiện sự cố gắng rất lớn của chính quyền, nhân dân TP.Huế.

 

Bộ trưởng Bộ GTVT cũng cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT đang xây dựng chương trình phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại đến năm 2020, tầm nhìn 2030. Do đó, Bộ chủ trương xây dựng chương trình đột phá, rà soát lại chiến lược phát triển GTVT, quy hoạch phát triển mọi lĩnh vực giao thông tại  các địa phương, các vùng kinh tế. Kết nối các loại hình vận tải, giữa các vùng và cả nước. Bộ GTVT đề nghị tỉnh Thừa Thiên Huế phối hợp cùng các cơ quan của Bộ rà soát lại chiến lược phát triển GTVT kết nối trong vùng và cả nước.  Bên cạnh đó, đề nghị Tỉnh quan tâm chỉ đạo sát sao đảm bảo TTATGT, tăng cường kiểm tra kiểm soát, nâng cao ý thức của người dân, xử phạt nghiêm vi phạm...

 

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho biết sẽ chỉ đạo các đơn vị thuộc Bộ hoàn thiện và giải quyết nhanh những tồn đọng như kiến nghị của tỉnh. Các đơn vị xây dựng cơ bản lưu ý quan tâm đến thời tiết vùng để đảm bảo tiến độ tuy nhiên không thể bỏ qua chất lượng. Các Cục, Vụ chức năng khẩn trương ứng vốn tối đa cho nhà thầu để thi công. 

 

Bộ trưởng cũng đề nghị Tỉnh phối hợp với Bộ kiểm tra chất lượng, tiến độ các công trình giao thông trên địa bàn, không để tình trạng như đường tránh Huế, vừa thi công đã xuống cấp, đây không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng công trình, TTATGT mà còn là danh dự của cả ngành GTVT.