Công ty TNHH Thế kỷ giới thiệu một số máy phát điện Hàng hải

Máy phát điện hàng hải Lombardini là kết quả của nhiều năm nghiên cứu, được sản xuất dựa trên những nghiên cứu về thị trường một cách kĩ lưỡng từ các nhà đóng tàu cũng như người sử dụng. Mục đích của chúng tôi là để đáp ứng nhu cầu của tất cả mọi người, bằng cách sản xuất theo các yêu cầu của thị trường.

Do đó chúng tôi đã sản xuất ra một loại máy phát điện mà chúng đáp ứng được các yêu cầu cơ bản như: độ ồn thấp nhất; nhẹ nhàng, nhỏ gọn, độ rung khi khai thác thấp và có khả năng làm việc trong môi trường có nhiệt độ cao hay góc nghiêng lớn

Với thiết kể kiểu lượn sóng có tính mỹ thuật cao , vỏ máy còn rất dễ tháo lắp giúp cho việc bảo trì và kiểm tra được dễ dàng

Động cơ

Hệ thống điều khiển FOCS (fully overhead controlling system – Hệ Thống Điều Khiển Hoàn Toàn ở Phía Trên) được sử dụng trên tất cả các động cơ lai máy phát điện Lombardini, động cơ này được biết đến với kích thước nhỏ gọn, tiếng ồn thấp, lượng khí xả thấp và không có rung động.

Kết cấu của động cơ được thiết kế để có kích thước nhỏ nhất vì vị trí đặt của hệ thống phun nhiên liệu ở dưới nắp xy lanh và một kết quả xuất sắc trong việc làm giảm tiếng ồn nhờ hệ thống phun gián tiếp và không có bánh răng xác định thời điểm phun.

Trục cam được đặt trong nắp xy lanh, được lai bằng các bánh răng bởi dây cua-roa mà dây cua-roa này được thiết kế cho các trường hợp khai thác nặng tải. Tuổi thọ của dây đai bền ngang với tuổi thọ của  động cơ.

Hệ thống phun nhiên liệu của Lombardini được cấp bằng sáng chế sử dụng vòi phun không cần các ống dẫn nhiên liệu và làm tăng độ chính xác trong giai đoạn phun giúp đạt được lợi thế lớn về hiệu suất khai thác và giảm mức độ ô nhiễm khí xả.

Đặc tính kĩ thuật

Đặc điểm nổi bật của máy phát điện Lombardini là một hệ thống làm mát nước hoàn toàn cho cả động cơ và phần máy phát, nước biển làm mát qua một mạch ống đặc biệt, vỏ bên ngoài  ống dầu nhờn của cuộn stator máy phát. Trong một môi trường kín như buồng máy của tàu xuồng, việc bố trí hệ thống làm mát như vậy là cơ sở để loại bỏ nhiệt do máy phát sinh ra nhằm tránh dòng khí nóng lưu thông bên trong buồng máy dẫn đến giảm hiệu suất của cả động cơ và máy phát.

Năng lượng có độ ồn thấp

Với một bộ máy phát điện kiểu truyền thống, nguyên nhân chính gây ra độ ồn là phần động cơ. Độ ồn trong động cơ được truyền ra ngoài qua các lỗ hở để lấy không khí làm mát cho máy phát điện.

Hãng Lombardini đã áp dụng phương pháp giảm âm cho động cơ bằng một tấm chắn giảm âm ở phía có bơm cao áp và vòi phun mà phía này là nguồn chính gây ồn và bằng việc làm mát hệ thống bằng nước thay vì bằng không khí. Đây là lý do tại sao nhiều lỗ trên thân động cơ đã được loại bỏ và không khí chỉ cần đi qua các lỗ nhỏ theo đường ric rắc vừa đủ cấp cho máy vừa giảm được tiếng ồn.

Máy phát

Máy phát là loại đồng bộ không có chổi than với các cuộn dây trên stator. Điện áp do máy phát ra là không đổi khi công suất thay đổi từ không cho tới giá trị định mức. Nó có một khả năng tuyệt vời là nó hấp thụ được nhu cầu năng lượng phụ trội từ động cơ điện mà không tạo ra bất kỳ sự nhiễu loạn điện nào với các thiết bị điện khác.

Hình dạng dao động của dòng điện xoay chiều do máy tạo ra cho phép sử dụng an toàn các thiết bị điện tử tinh vi nhất và là nguồn nạp cho bộ sạc ắc quy.

Nhiệt độ hoạt động được duy trì ở mức tối ưu nhờ một hệ thống nước làm mát nước sáng tạo thông qua một bộ sinh hàn đặc biệt được chế tạo bằng thép không gỉ đảm bảo ngay cả trong điều kiện buồng máy rất nóng, giúp đem lại hiệu quả tốt nhất của phát điện.

Rung động thấp

Mức độ rung động của máy phát được giảm thấp bằng một hệ thống kép các gá đỡ cao su đặc biệt. Bộ đầu tiên, bên trong vỏ máy, bao gồm 5 chân cao su mềm, trong khi hệ thống thứ hai, được gắn bên ngoài gồm 4 chân đỡ cao su loại nửa cứng.

Hệ thống này hoàn toàn cách ly máy phát điện từ phần còn lại của tàu, đồng thời cho phép lắp ráp máy cài đặt nhanh và đơn giản.

Độ nghiêng

Khi thuyền sử dụng buồm trong quá trình chạy, bộ máy phát điện làm việc liên tục để đảm bảo năng lượng cần thiết cho hệ thống điện trên tàu. Két dầu cacte có cấu tạo đặc biệt với các vách ngăn bên trong cho phép máy phát làm việc  ngắt quãng khi tàu nghiêng ngang cũng như nghiêng dọc.

Bảo trì

Để đơn giản hóa quá trình bảo trì, nhà thiết kế máy phát  đã bố trí các chi tiết điều khiển và các chi tiết máy khác mà hay phải bảo trì thường xuyên về một bên của máy. Chỉ cần tháo bỏ một phía lắp máy che cho máy là đủ để tiến hành các công tác bảo dưỡng.

Ví dụ như: bổ xung chất làm mát, thay thế các phụ tùng như cánh bơm, phin lọc dầu, các thỏi kẽm chống ăn mòn hoặc thay dầu nhờn định kì cho bơm, các chi tiết điện và bơm nhiên liệu được đặt trong một hộp dễ dàng cho việc kiểm tra hay bảo trì.

Mạch bảo vệ tự động

Để tránh hư hỏng cho động cơ, một thiết vị tự động dừng đặc biệt sẽ tác động để dừng động cơ trong trường hợp nhiệt độ cao của nước làm mát và áp suất dầu thấp

Dễ dàng lắp đặt

Máy phát có các chân đỡ cao su được lắp sẵn ở bên ngoài và nó chỉ cần vài con vít đặc biệt là có thể lắp nó lên phần kết cấu của vỏ xuồng.

Đối với cáp điện, ống dẫn nước biển và ống xả, bạn sẽ tìm thấy các lỗ thông qua trông thân máy. Bằng việc lắp đặt các ống này có kích thước phù hợp sẽ tránh được độ ồn phát ra từ động cơ

Mạng lưới hỗ trợ

Lombardini có mạng lưới đại lý khắp Châu Âu và các vùng mà các du thuyền đang hoạt động. Một phòng phụ trách linh phụ kiện luôn sẵn sàng gửi hàng đến bất kì nơi nào trên thế giới.

Tại Việt Nam, để biết thêm thông tin chi tiết bạn có thể tham khảo trên website  www.thtcentury.com.

Đào Dũng