Berlin (Đức): Tăng hiệu quả cho giao thông nội đô

Là thành phố có hệ thống giao thông hiện đại, thuận tiện, Berlin vẫn tiếp tục đầu tư, áp dụng công nghệ hiện đại để tăng năng lực cho hệ thống giao thông nhằm phát triển kinh tế và thu hút du khách.

Hệ thống giao thông công cộng tại Berlin rất đa dạng với xe buýt, xe điện, phà, tàu điện ngầm (U-Bahn) và tàu nhanh (S-Bahn) đến tất cả các khu vực của thành phố và các vùng lân cận.

Tiếp tục đầu tư cho hệ thống giao thông

Dự thảo kế hoạch phát triển giao thông nội đô Berlin đã được soạn thảo từ năm 2010 nhưng chưa được thông qua vì Bộ trưởng phụ trách tài chính bang Berlin, ông Ulrich Nussbaum muốn hạn chế hoạt động của Công ty vận tải Berlin (BVG). Sau một thời gian, thành phố và BVG đã thống nhất kế hoạch phát triển giao thông nội đô. Kế hoạch này có nhiều tiêu chuẩn về giao thông và những ràng buộc về quản lý.

Các chuyến tàu điện ngầm (U-Bahn) ở Berlin sẽ tăng lên 10 phút/chuyến

Có nhiều nét mới được đưa ra, trong đó quy định khoảng cách các bến xe buýt và ga tàu. Các tuyến tàu điện ngầm (U-Bahn), tàu nhanh (S-Bahn) phải bảo đảm thông suốt 10 phút/chuyến. Tại ga Ostkreuz (đầu mối giao thông phía Đông Berlin) sẽ kết nối thêm các tuyến tàu điện (Tram), tăng thêm các cầu thang máy ở các nhà ga tàu ngầm. Xe buýt phải bảo đảm tiêu chuẩn môi trường cao...

Kế hoạch phát triển giao thông nội đô chi phí mỗi năm hàng chục tỷ euro hiện đã được thảo luận nghiêm túc và cơ bản tại Nghị viện. Cơ quan quản lý tài chính và phát triển thành phố ngày 4/5 cho biết: "Chúng tôi đã tìm được một con đường chung". Ông Christian Gaebler, Quốc vụ khanh cho hay, việc sửa đổi hợp đồng vận tải của BVG cũng được thảo luận và kế hoạch giao thông nội đô mới sẽ thực hiện trong vòng 5 năm tới.

Áp dụng hệ thống máy chụp tự động kiểm soát giao thông

Với mạng lưới đường sá và phương tiện giao thông dày đặc, lực lượng cảnh sát mỏng nên hệ thống máy chụp tự động được áp dụng mang lại hiệu quả cho giao thông Berlin. Nghị sĩ Nội vụ bang Berlin, ông Frank Henkel cho biết, các hệ thống máy chụp tự động lắp đặt tại những vị trí trọng yếu trong thành phố đã ghi lại được tổng cộng 258.263 vụ vi phạm trong năm 2011, qua đó một khoản tiền phạt tới 4,3 triệu euro đã được thu về cho ngân sách thành phố.

Hệ thống máy chụp tự động kiểm soát giao thông tại Berlin

Berlin đã đầu tư khoản tiền lớn để đầu tư hệ thống này. Một thiết bị chụp tự động có giá khoảng từ 70 đến 80 ngàn euro, bảo trì thiết bị trung bình là 3.700 euro/năm. Đắt tiền nhất là hệ thống máy chụp tự động bố trí tại đường hầm Britzer là loại máy làm việc với ánh sáng hồng ngoại, có giá 1,2 triệu euro và bảo trì hàng năm là 112.400 euro.

Ngoài ra, việc xử lý nghiêm những vi phạm giao thông cũng là cách để Berlin có hệ thống giao thông trật tự, an toàn. Những lái xe phạm luật giao thông bị sẽ phạt nặng. Đặc biệt là lỗi uống rượu bia lái xe và chạy quá tốc độ quy định.

 Xanyba Nguyễn (Theo DPA)