Tài xế xe buýt London dọa đình công dịp Olympic

Hàng ngàn lái xe buýt, tương đương 90% đoàn viên công đoàn đã bỏ phiếu tán thành việc đình công và biểu tình sau khi kết thúc những cuộc thảo luận xung quanh khoản tiền thưởng 500 bảng Anh cho mỗi người vào dịp Olympic được tổ chức tại thành phố này.

Theo những điều khoản năm 1992 về Luật Đình công, công đoàn không được phép thông báo biểu tình, đình công trong những ngày đầu diễn ra Olympic. Sau khi chính thức tuyên bố đình công, công đoàn chỉ được phép thực hiện sau đó 28 ngày. Trên thực tế, nếu như tuần này, công bố chính thức được phát ra thì tháng 7, các tài xế xe buýt sẽ được phép đình công, đồng thời kéo dài cuộc đình công tới tháng 8/2012.

Tranh cãi gay gắt

Đại diện công đoàn lên tiếng phê phán kịch liệt cơ quan quản lý giao thông tại thành phố London sau khi tuyên bố 7 hãng cung cấp dịch vụ giao thông tại London sẽ chi một khoản tiền thưởng trị giá 560.000 bảng cho công nhân, lái xe nếu đạt được các mục tiêu kinh doanh là doanh thu gấp đôi trong thời gian diễn ra Olympic. Ông Peter Kavanaugh, Tổng Thư ký Liên đoàn Lao động London phát biểu: “Đó là đạo đức giả. Những sếp lớn của các hãng cung cấp dịch vụ giao thông công cộng London ngoài việc hưởng lương 6 con số như thường lệ sẽ còn nhận được mức thưởng cao gấp 160 lần số tiền thưởng mà các tài xế xứng đáng có trong dịp Olympic”. Trong khi đó, đại diện của Hiệp hội Giao thông công cộng của thành phố lại cho rằng, lời nhận xét đó là “giả dối và không chính xác”, bởi mức thưởng 80.000 bảng cho mỗi giám đốc cao cấp không chỉ dựa trên doanh thu trong thời gian Olympic mà còn là một thỏa thuận được ghi rõ trong hợp đồng lao động.

Giao thông London sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng nếu các tài xế xe buýt đình công

Ông Leon Daniels - Giám đốc phụ trách giao thông đường bộ London nói: “Chúng tôi thực sự thất vọng khi công đoàn tiếp tục thúc đẩy những hành động chuẩn bị cho đình công, biểu tình. Họ đang lợi dụng Olympic. Hành động này là trút thêm gánh nặng chi phí mà giá vé xe buýt và người nộp thuế đang phải chịu, hiện đã lên tới hàng triệu bảng Anh”.

Không bên nào chịu nhượng bộ

Những đe dọa đình công của công đoàn càng trở nên phức tạp, khó lường hơn sau khi 7 ông chủ điều hành hệ thống xe buýt cùng tuyên bố rằng, họ không thể trả tiền thưởng cho nhân viên lái xe. 21 công ty xe buýt tại London đều được trả một khoản tiền cố định từ Cơ quan quản lý giao thông London đều rất cương quyết khi cho rằng, họ chỉ trả các khoản nảy sinh cho nhân viên sau khi có sự đồng ý bằng văn bản của lãnh đạo cơ quan quản lý giao thông.

Ông Leon Daniels, đại diện cơ quan quản lý giao thông thì khẳng định, họ sẽ không bao giờ thỏa thuận về vấn đề này với công đoàn. Ông cho biết: “Tài xế xe buýt được các công ty tư nhân thuê. Điều kiện lao động và tiền lương, thưởng của họ là do các công ty đó, không phải của chúng tôi”. Cơ quan này cũng tính toán rằng khoản thưởng 500 bảng/người sẽ ngốn tới 12 triệu bảng trong khi không một tài xế nào phải làm thêm giờ hay thực hiện công việc vất vả hơn bình thường.

Trước lập luận đó, công đoàn gạt phắt đi và cho rằng, họ đại diện cho quyền lợi của 20.000 lái xe buýt - những người xứng đáng nhận được khoản tiền thưởng 500 bảng bên cạnh số tiền lương 850 bảng/tháng. Trên thực tế, nhân viên làm việc trong Công ty đường sắt Network Rail, DLR, London Overground và Virgin Trains đã được phê duyệt khoản thưởng từ 500 - 900 bảng/người sau khi Olympic kết thúc. Đại diện Công đoàn giao thông cho biết, nếu không đạt được thỏa thuận, công bố chính thức về cuộc đình công sẽ sớm được phát ra.

Minh Khôi (Theo Guardian)