Hàng không ngày một an toàn hơn

Hàng không thế giới đang vật lộn với khó khăn nhưng vẫn có tín hiệu vui khi việc đi lại bằng máy bay ngày càng an toàn hơn. Thập kỷ qua, số vụ tai nạn máy bay liên tục giảm.

Hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế IATA (International Air Transport Association) mới diễn ra ở Bắc Kinh đã đưa ra nhận định trên và cho rằng, hàng không cần phải an toàn hơn vì đây là yếu tố quan trọng "kéo" khách đi máy bay.

Một vụ tai nạn là quá nhiều

Năm ngoái, hàng không đã vận chuyển được 2,9 tỷ lượt hành khách. Các máy bay chở khách do phương Tây và Mỹ chế tạo có 2,7 triệu chuyến bay với hơn 57,9 triệu giờ bay và chỉ xảy ra 1 vụ tai nạn. Như vậy, tỷ lệ tai nạn trong 1 triệu chuyến bay giảm xuống còn 0,37 vụ, chỉ bằng 1/3 so với năm 2000. Chủ tịch IATA Tony Tyler cho biết: "Chưa bao giờ các chuyến bay an toàn như vậy".

Năm ngoái, máy bay chở khách do phương Tây và Mỹ chế tạo chỉ xảy ra 1 vụ tai nạn

Máy bay không do phương Tây chế tạo và thường sử dụng kỹ thuật Turboprops (kết hợp cả turbin và cánh quạt) đã thực hiện 6,81 triệu giờ bay năm 2011. Tai nạn trung bình trong 1 triệu chuyến bay với của những loại máy bay này năm ngoái là 2,4 với 75 vụ tai nạn, trong đó 1/5 là do lỗi ở phi công hạ cánh chệch đường băng, khiến 486 hành khách thiệt mạng. Tuy số vụ tai nạn ngày một giảm, nhưng quan điểm của IATA là: "Một vụ tai nạn cũng đã là quá nhiều".

Ông Guenter Matschnigg, Phó Chủ tịch phụ trách an toàn của IATA cho biết, các chuyến bay gặp nạn được điều tra chi tiết để tổng kết thành báo cáo toàn cầu. Khu vực hàng không an toàn nhất là Bắc Á, gồm cả Trung Quốc. Năm 2011, khu vực này vận chuyển gần 300 triệu lượt khách, tỷ lệ tai nạn trong 1 triệu chuyến bay là 0,93, Mỹ là 1,33, châu Âu là 1,73, châu Phi là 6,17. Năm 2010 số vụ tai nạn trên một triệu chuyến bay ở châu Phi là 15,6 vụ.

Tiếp tục những chương trình an toàn

Dù khó khăn nhưng dự báo vận tải hàng không năm 2012 vẫn tăng 5%. An toàn hàng không cũng dự báo sẽ cao hơn dù đầu năm đến nay đã có những vụ tai nạn. IATA đang phát triển những chương trình đào tạo về an toàn, trong đó có việc chống mệt mỏi cho phi công để tránh được những tai nạn do lỗi của con người một cách cao nhất.

Trung Quốc có tốc độ phát triển hàng không nhanh

Ngoài ra, các loại máy bay mới, các sân bay được trang bị hiện đại và hệ thống định vị có sự hỗ trợ của vệ tinh trong hạ cánh sẽ tăng thêm độ an toàn cho các chuyến bay. Ông Matschnigg cho rằng, việc sử dụng các dữ liệu toàn cầu là "chìa khóa" để làm giảm tai nạn một cách hiệu quả. Thời gian qua, 420 tổ chức liên tục gửi thông tin cho IATA.

Hàng không Trung Quốc có tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 17,6%, tăng nhanh hơn phát triển kinh tế của đất nước này. Hiện nay, hãng hàng không Trung Quốc (China Airlines) có hơn 2.000 máy bay, mỗi năm sẽ tăng thêm 300 máy bay. Trung Quốc vẫn giữ được sự an toàn hàng không trong năm ngoái.

Xanyba Nguyễn (Theo Thế giới)